Mit dem Zug durch Spanien reisen

Welche Strecke lässt sich gut mit dem Zug fahren?

Am Anfang steht eine einfache Frage: Wo startest du, wo willst du hin und welcher Bahnhof liegt dort tatsächlich? Spaniens Schnellstrecken verbinden vor allem große Städte miteinander. Das offizielle Tourismusportal nennt als Beispiele Madrid und Sevilla mit Fahrzeiten ab etwa zweieinhalb Stunden, Madrid und Barcelona in ähnlicher Zeit ohne Halt, Madrid und Valencia in knapp zwei Stunden sowie Verbindungen nach Málaga, Granada, Alicante, Murcia, Asturien und Galicien. Dazu kommen Querverbindungen, etwa zwischen Barcelona und Andalusien.

Für eine Städtereise oder eine Rundreise zwischen zwei, drei Städten ist der Zug deshalb oft die beste Wahl. Du sparst dir Parkplatzsuche, Umweltzonen und lange Autobahnetappen. Anders sieht es aus, wenn dein Ziel ein Küstenort, ein Bergdorf oder ein Naturpark ist. Dort endet die Schnellstrecke oft in der nächsten Stadt und für die letzten Kilometer brauchst du einen Regionalzug, einen Bus oder einen Mietwagen. Plane deshalb von Anfang an nicht nur die Fahrt, sondern auch den Bahnhof und das, was danach kommt.

Betreiber und Produkte richtig unterscheiden

Auf vielen Hauptstrecken fährt nicht mehr nur ein Unternehmen. Die staatliche Bahngesellschaft Renfe betreibt die Hochgeschwindigkeitszüge AVE und das günstigere Angebot Avlo. Daneben fahren die privaten Anbieter OUIGO und iryo ähnliche Züge auf einzelnen Linien. Wer „AVE“ sagt meint deshalb nicht automatisch jeden schnellen Zug und ein Ticket des einen Anbieters gilt nicht im Zug des anderen.

Neben den Schnellzügen gibt es weitere Produkte. Alvia-Züge verbinden Hochgeschwindigkeitsstrecken mit dem klassischen Netz und erreichen so auch Orte ohne eigene Schnellstrecke. Media Distancia bezeichnet regionale Verbindungen über mittlere Entfernungen. In den großen Ballungsräumen fahren Nahverkehrszüge, die in den meisten Regionen Cercanías heißen und in Katalonien Rodalies. Sie sind die richtige Wahl für Flughafenanbindungen, Vororte und kurze Ausflüge.

Für deine Planung heißt das: Suche zuerst die Verbindung, dann den Betreiber. Vergleiche nicht nur den Preis, sondern auch Abfahrtsbahnhof, Fahrzeit, Gepäckregeln und Umbuchungsbedingungen. Welche Anbieter mySpanien geprüft hat, steht auf unserer Seite mit den Bahnanbietern für Spanien.

Tickets, Sitzplätze und Tarife verstehen

Fernzüge in Spanien funktionieren anders als viele Züge in Deutschland. Du kaufst in der Regel ein Ticket für einen bestimmten Zug an einem bestimmten Tag und auf dem Ticket stehen Wagen und Sitzplatz. Die Beförderungsbedingungen von Renfe beschreiben das so, dass mit dem Kauf ein Platz in einem bestimmten Zug gesichert wird. Spontan in einen anderen Zug einzusteigen ist bei Fernzügen deshalb meist nicht vorgesehen.

Die Tarife unterscheiden sich vor allem in der Flexibilität. Günstige Tickets erlauben oft keine oder nur kostenpflichtige Änderungen, teurere Tarife lassen Umbuchung oder Erstattung zu. Prüfe vor dem kauf genau, was dein Tarif erlaubt, besonders wenn ein Flug oder eine Fähre davor liegt. Bei Kindern gilt laut Renfe: Auf Hochgeschwindigkeits- und Fernzügen braucht jedes Kind ein gültiges Ticket, unabhängig vom Alter und Kinder unter 14 Jahren reisen mit einer erwachsenen Person. Ob ein Kleinkind ohne eigenen Sitz mitfahren darf, hängt von den jeweiligen Verkaufsbedingungen ab.

Wer mit einem internationalen Bahnpass reist sollte vorab beim Passanbieter prüfen, für welche Züge eine zusätzliche Reservierung nötig ist und ob der Pass bei allen Betreibern gilt. Darauf verlassen, dass ein Pass automatisch jeden Schnellzug abdeckt, solltest du dich nicht.

Gepäck vor dem Sparpreis prüfen

Beim Gepäck zeigt sich, warum ein Blick auf das Produkt wichtig ist. Bei den regulären Fernzügen von Renfe darfst du laut Gepäckrichtlinie bis zu drei Gepäckstücke mitnehmen, mit festen Grenzen für Maße und Gesamtgewicht. Bei Avlo ist die Regel deutlich strenger: Im Ticket sind nur eine kleine Tasche und ein Handgepäckstück enthalten. Einen Koffer, ein Fahrrad oder einen Roller kannst du gegen Aufpreis dazubuchen.

Für Sondergepäck nennt Renfe eigene Regeln. Ein gefaltetes Fahrrad oder ein Roller muss in einer Hülle stecken und darf bestimmte Maße nicht überschreiten, Sportausrüstung wie Golf- oder Skigepäck muss in passenden Taschen verpackt sein. Ungefaltete Fahrräder dürfen nur in bestimmten Zügen mit. Für die privaten Anbieter gelten wieder eigene Bedingungen. Übertrage deshalb nie die Regeln des einen Zuges auf einen anderen, sondern lies vor dem Kauf die Gepäckinformationen genau des Betreibers, bei dem du buchst.

Bahnhof, Kontrolle und Umstieg

Große Städte haben oft mehrere Fernbahnhöfe. In Madrid fahren Züge zum Beispiel ab Atocha oder Chamartín, je nach Richtung und Betreiber. Prüfe deshalb den Bahnhof auf dem Ticket und plane die Fahrt dorthin mit ein. Wer am falschen bahnhof steht, verpasst den Zug, auch wenn er pünktlich war.

An vielen Fernbahnhöfen gibt es vor dem Zugang zum Bahnsteig eine Kontrolle. Die Beförderungsbedingungen von Renfe halten fest, dass du die vorgeschriebenen Sicherheitskontrollen durchlaufen musst und sonst nicht einsteigen darfst. Eine späteste Zeit für die Kontrolle steht nur dann auf dem Ticket wenn der Bahnhofsbetreiber eine festgelegt hat. Komm deshalb mit etwas puffer, vor allem mit großem Gepäck oder Kindern.

Bei Umstiegen gilt dasselbe. Zwischen zwei getrennt gebuchten Zügen solltest du großzügig planen, denn bei getrennt gebuchten Tickets hast du bei einer Verspätung meist keinen Anspruch darauf, dass der zweite Zug auf dich wartet. Wenn möglich, buche zusammenhängende Verbindungen bei einem Anbieter.

Städte sinnvoll miteinander verbinden

Der Zug spielt seine Stärke aus, wenn du wenige lange Ortswechsel mit mehreren Tagen am Ort kombinierst. Eine Woche könnte so aussehen: drei Nächte in Madrid, dann mit dem Schnellzug nach Sevilla und von dort für einen Tag nach Córdoba oder weiter nach Málaga. Oder du verbindest Barcelona und Valencia mit ein paar Tagen am Meer. Wichtig ist, nicht jeden Tag die Unterkunft zu wechseln. Jeder Ortswechsel kostet Zeit für packen, Anfahrt zum Bahnhof und Ankommen.

Ideen für passende Kombinationen findest du auf unseren Seiten zu Madrid, Sevilla und Barcelona. Konkrete Routen mit sieben bis vierzehn Tagen stehen im Ratgeber zu Rundreisen durch Spanien und wenn du ganz ohne Mietwagen unterwegs sein willst, hilft dir der Ratgeber zu Spanien ohne Auto.

Das letzte Stück: vom Bahnhof zum Ziel

Viele Urlaubsorte liegen nicht direkt an einer Schnellstrecke. Von Málaga aus erreichst du Orte an der Costa del Sol mit dem Nahverkehrszug, andere Küstenorte nur mit dem Bus. Im grünen Norden verbinden Regionalzüge und Busse kleinere Orte, aber mit weniger Fahrten als in den Städten. Prüfe vor der Buchung der Unterkunft wie oft die Verbindung tatsächlich fährt, vor allem am Abend und am Wochenende.

Auf den Inseln spielt die Bahn kaum eine rolle. Auf Mallorca gibt es einzelne Bahnlinien, darunter die historische Strecke nach Sóller, auf Teneriffa fährt eine Straßenbahn zwischen Santa Cruz und La Laguna. Für die meisten Ziele auf den Inseln sind Bus, Fähre oder Mietwagen die realistischen Wege. Wenn das letzte Stück ohne Auto schwierig wird kann ein Mietwagen für einzelne Tage sinnvoll sein. Worauf du dabei achten solltest, erklärt der Ratgeber zu Mietwagen in Spanien.

Dein Buchungscheck für Zugreisen

Bevor du ein Ticket kaufst, lohnt sich ein kurzer Abgleich. Die folgende Liste hilft dir, keine wichtige Frage zu übersehen.

Häufige Fragen zu Zugreisen in Spanien